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日前，海马汽车在全国启动了“乐驾先锋之ECVT试驾体验会”，诚邀全国消费者试乘试驾搭载了TRITEC发动机及ECVT变速箱的福美来2代，据悉，这一活动仅仅是海马汽车每年一次的“快乐节油总动员”系列活动之一，不仅试驾有礼，而且在广州、大连、中山等地的消费者更能收到一对一的短信邀请。
据悉，这次活动的主角福美来2代TRITEC发动机和ECVT变速箱均为新一代原装进口产品，不仅品质优越、动力强劲，而且匹配合理。TRITEC发动机最大功率85KW/6000rpm，达到2.0L发动机的功率输入水平，动力性强，最大扭矩149Nm/4500rpm，具备低速高扭矩、起步快、提速性能佳、爆发力强劲等特点；双峰值扭矩输出的设计特点，无论起步加速还是中速段加速都胜人一筹；而10.5：1的高压缩比设计，使得燃烧更充分，经济性更佳。不仅如此，福美来2代TRITEC发动机还采用了国内中高级车才使用的E-GAS电子油门和CAN-BUS控制系统，不仅提高了电气系统的稳定性，降低故障率，还兼顾了动力输入与燃油经济性的完美匹配。
而与此发动机匹配的ECVT电控无级自动变速，更使得TRITEC发动机性能表现得淋漓尽致。与普通CVT相比，由电脑控制的ECVT可以在各种工作状态下，保持最佳的传动比和圆滑过渡，并同时兼顾汽车的经济性和动力性，使发动机在最佳转速范围内进行传动比匹配。ECVT还可以实现动力传动系统的综合控制，充分发挥发动机性能，使发动机始终在最佳工况下工作，从而改善了发动机的燃烧过程，降低了废气的排放。当然，内部的电脑控制不像增加一些内饰件那样会带来显而易见的不同，但驾车者通过驾驶能真正感受到ECVT与普通CVT之间的微妙不同，而这种微妙不同会带来驾驶生活质的飞跃。
来自消费者的反应也证实了这一点，据介绍，目前市场上对搭载TRITEC发动机的福美来2代评价相当高，特别是在驾驶性及操控性方面，均有着非常出色的表现。
显然，在福美来2代上市即热销的背景下，海马开展ECVT试驾体验会，更有深层的含义。“我们是借福美来2代上市热销的东风，利用海马一年一度‘快乐节油总动员’的时机，向消费者展示TRITEC发动机及匹配的ECVT变速箱的优越性能，让更多的消费者对福美来2代有更深入的了解。”海马汽车汤斯部长介绍说。
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